'Colisionó de frente con un frente frío': las condiciones meteorológicas pueden haber contribuido al accidente del helicóptero de Rick, dice el experto
El martes, las autoridades encontraron la aeronave unas 24 horas después de perder la señal. Todos los que iban a bordo murieron.
La región donde se estrelló el helicóptero estaba bajo alerta roja de "gran peligro" por parte del Instituto Nacional de Meteorología (Inmet) por tormentas, con un riesgo de lluvia superior a 60 milímetros por hora o superior a 100 milímetros en un día, vientos con velocidades superiores a 100 km/h y granizo.
Para Eduardo Pellizzaro, piloto comercial, especialista en Seguridad Operativa en el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e investigador aeronáutico, es muy probable que las condiciones meteorológicas hayan influido en el accidente, aunque solo la investigación del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) puede determinar hasta qué punto influyó exactamente en el accidente:
"Hubo el desplazamiento de un frente frío muy intenso en esa región, entre las montañas de Santa Catarina y la costa. Vimos que muchos aviones hicieron largos desvíos para rodear esta formación, pero todo indica que el helicóptero chocó de frente con el frente frío. Ahora corresponde a la investigación de Cenipa entender cuánto influyó esto en el accidente. Pero siempre hay varios factores en una cadena de eventos que conducen a un accidente.
El experto también explica que la situación pudo haber contribuido a la pérdida de señal de la aeronave. Algunos sistemas que podrían haberse activado para avisar de un escenario de emergencia no lo fueron, lo que significa que el helicóptero probablemente "se estrelló a ciegas", continúa:
"Hay varios sistemas diferentes que actúan sobre la geolocalización de una aeronave. Cuando vuela normalmente, emite una señal llamada transpondedor, que identifica la altura, la velocidad y la dirección en la que se dirige. Pero es necesario tener un radar en tierra para recibir esta información. Sin embargo, en esta situación, si la aeronave ha descendido debido a las condiciones meteorológicas, volando por los valles, esto podría haber influido en la no recepción del radar que se encuentra en la región de Morro da Igreja, relativamente cerca del accidente.
El empresario y cazador de jabalíes Marcos Daniel Valadares, de 42 años, que colaboró en la búsqueda gracias a su conocimiento de la geografía de la zona, dice que, en el momento de la desaparición, alrededor de la 1 de la tarde del lunes, aún no llovía en la zona, pero que poco después de que el tiempo se calmara:
"Durante este periodo en que volaban, nuestra vista desde aquí abajo era de buen tiempo, que empeoró después. Pero allí arriba no sabemos cómo era. De repente, la tormenta ya se estaba preparando, pero en el momento de la desaparición aún no llovía.
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