Defensa Nacional alista radares tras completar lote de Super Tucanos
El Ministerio de Defensa Nacional prepara la siguiente etapa del plan de vigilancia aérea con la incorporación de radares, mientras Paraguay completa la adquisición de seis aviones Super Tucano.
El ministro de Defensa, Óscar González, confirmó que la quinta aeronave llega hoy y que la sexta está prevista para fines de septiembre.
La compra contempla seis aeronaves fabricadas por la empresa brasileña Embraer, mediante una negociación de Estado a Estado por un valor de USD 105 millones.
El empleo de los aviones se mantiene bajo un esquema centralizado y dependerá de las necesidades de cada misión.
Las aeronaves no son distribuidas de forma permanente entre distintas bases aéreas. El ministro explicó que funcionan por escuadrillas y que pueden ser trasladadas de acuerdo con los requerimientos operativos.
“El empleo tiene que ser centralizado”, señaló durante una entrevista con La Tribu 650 AM. La definición apunta a mantener bajo un mismo mando la utilización de las aeronaves y establecer sus desplazamientos según cada misión táctica.
Un radar ya está pagado
La próxima incorporación prevista por Defensa será un radar con capacidad para ampliar la vigilancia del espacio aéreo. El ministro explicó que Paraguay ya pagó en enero de 2025 unos USD 45 millones por un equipo que incluye el radar y un sistema de mando y control.
El sistema permitirá integrar hasta 10 radares, aunque en esta primera etapa Paraguay adquirió solamente uno. La instalación está prevista para mediados de 2027, plazo que, según el ministro, la empresa encargada busca adelantar.
Con este equipo, se espera ampliar la capacidad de vigilancia sobre sectores considerados sensibles. La cobertura permitirá establecer un control más amplio del espacio aéreo, aunque aclaró que un solo radar no permitirá cubrir todo el territorio nacional.
Mientras llega ese sistema, las Fuerzas Armadas utilizan dos radares móviles. Estos equipos tienen menor alcance, pero pueden ser trasladados de acuerdo con información de inteligencia y las necesidades de vigilancia.
El carácter móvil permite cambiar su ubicación y evitar que su posición permanezca fija. Para Defensa, esta característica representa una herramienta operativa mientras avanza la instalación del nuevo radar.
Los Super Tucanos ya acompañaron vuelos
Óscar González también defendió la utilidad de los Super Tucanos para las operaciones de vigilancia, pese a que Paraguay todavía no cuenta con una autorización para derribar aeronaves irregulares.
El ministro recordó un operativo realizado en una zona del norte del país, donde aeronaves Super Tucano acompañaron a una aeronave irregular detectada durante una operación de vigilancia.
La aeronave logró abandonar el área. Sin embargo, González afirmó que desde entonces no se registraron nuevos sobrevuelos irregulares en ese sector.
El ministro evitó identificar el lugar. Explicó que se trata de información vinculada a tareas de inteligencia y que revelar la ubicación podría afectar futuras operaciones.
González atribuyó parte de esa información a datos proporcionados por integrantes del Comando Sur de Estados Unidos. Señaló que ese organismo realiza monitoreos y que sus reportes permitieron conocer que no volvieron a registrarse vuelos irregulares en la zona mencionada.
