La inspección de AGESS en las autopistas fronterizas genera revueltas entre los estudiantes universitarios que comparten vehiculos
Una inspección realizada por la Agencia Estatal para la Regulación de los Servicios Públicos de Mato Grosso do Sul (AGESS), en las carreteras de la región fronteriza, ha provocado una revuelta entre los estudiantes brasileños que estudian medicina en universidades de Pedro Juan Caballero, Paraguay. La operación ha afectado principalmente a grupos de estudiantes universitarios que utilizan el llamado "carpooling" para compartir los costes de viaje entre ciudades brasileñas y la frontera paraguaya.
Este viernes (20), decenas de estudiantes fueron multados durante los accesos por la BR-463 entre Dourados y Ponta Porã. La acción generó indignación entre miembros de la comunidad académica, que afirman utilizar el sistema exclusivamente como una forma de reducir los gastos de combustible y viaje, ya que muchos hacen el trayecto a diario.
Según la Agencia Estatal, los enfoques se produjeron tras recibir quejas sobre posibles irregularidades en el transporte de pasajeros. La inspección entiende que, en determinadas situaciones, la práctica puede caracterizar el transporte de pasajeros sin la autorización requerida por las agencias reguladoras.
Sin embargo, la situación implica una diferencia importante entre el coche compartido y el transporte de pasajeros remunerado. La propia Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) ya ha aclarado que el coche compartido no está prohibido cuando ocurre sin remuneración o beneficio indirecto. En un comunicado oficial, la agencia afirmó que fomenta este tipo de desplazamiento precisamente cuando no hay pago por el servicio de transporte.
La legislación federal, por otro lado, establece normas para el transporte de pasajeros por carretera interestatal e internacional. La Resolución ANTT nº 6.074/2025, que entró en vigor el 18 de agosto de 2026, considera clandestino el transporte de pasajeros por carretera interestatal e internacional realizado sin la debida concesión, permiso o autorización de ANTT.
Por otro lado, la Resolución ANTT nº 4.777/2015 regula el transporte interestatal e internacional de pasajeros bajo un régimen de fletamento y establece modalidades específicas, como el fletamento ocasional y continuo. La norma también define el transporte propio como aquel realizado sin fines comerciales y sin coste para los pasajeros, siempre que se cumplan los requisitos previstos en la normativa.
Por tanto, no es correcto decir que una norma de ANTT prohíbe genéricamente el "carpooling". El punto central de la regulación es la existencia o no de remuneración, ventaja económica y las características del servicio prestado. La propia ANTT ya ha registrado un caso en el que una multa inicialmente aplicada fue cancelada después de que los implicados demostraran que se trataba de una ruta conjunta.
Sin embargo, la inspección en la región fronteriza ha puesto bajo escrutinio la práctica de los estudiantes universitarios. Para los estudiantes, la división de gastos entre colegas no representa una actividad comercial, sino una alternativa que se encuentra para reducir los costes de un desplazamiento que, en muchos casos, debe realizarse a diario.
Las repercusiones de las multas de este viernes deberían provocar nuevos debates entre los estudiantes y los organismos responsables de la inspección, especialmente sobre qué situaciones caracterizan eficazmente el transporte pagado y cuáles pueden enmarcarse como un simple reparto de gastos entre personas que recorren la misma ruta.
Los estudiantes universitarios argumentan que la inspección considera la realidad de quienes estudian en Paraguay y deben cruzar la frontera diariamente, mientras que los organismos responsables sostienen que las denuncias de posibles irregularidades deben ser investigadas y que el transporte de pasajeros debe cumplir con las normas establecidas por la legislación.
Uniones universitarias de estudiantes y deportes están estudiando la posibilidad de celebrar una protesta en la Línea Internacional si la medida es mantenida por la Agencia Estatal para la Regulación de los Servicios Públicos de Mato Grosso do Sul (AGESS). Unos 20.000 brasileños estudian en las distintas universidades médicas de Pedro Juan Caballero.
Fuente poranews.com.br
