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Los buzos que participan en la investigación sobre el barco que se estrelló el martes (26) contra un puente en Baltimore, en Estados Unidos, han recuperado la caja negra del buque, dijo el miércoles (27) el equipo de investigación.
A primera hora de esta mañana, los buzos que buscaban supervivientes encontraron la grabadora de datos de la embarcación, según Jennifer Homendy, directora general de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB).
A partir del miércoles, la NTSB, que lidera las investigaciones, revisará los datos. Homendy dijo que las tripulaciones investigarán si el uso de combustible inadecuado puede haber afectado el corte de energía del barco.
El buque, un portacontenedores con bandera de Singapur, acababa de salir del puerto de Baltimore y se dirigía a Sri Lanka. Sin embargo, minutos antes de la colisión con el puente, el capitán informó que había pedido el control de la nave.
A partir del miércoles, la NTSB, que lidera las investigaciones, revisará los datos. Homendy dijo que las tripulaciones investigarán si el uso de combustible inadecuado puede haber afectado el corte de energía del barco.
El buque, un portacontenedores con bandera de Singapur, acababa de salir del puerto de Baltimore y se dirigía a Sri Lanka. Sin embargo, minutos antes de la colisión con el puente, el capitán informó que había pedido el control de la nave.
El buque implicado en el accidente es un portacontenedores con bandera de Singapur que se dirigía a Sri Lanka.
El carguero, llamado Dalí, tiene 300 metros de largo y 48 metros de ancho, según el sitio web MarineTraffic.
El barco era operado por la empresa Synergy y estaba al servicio de la empresa danesa Maersk, según CNN. Según el operador, ningún miembro de la tripulación resultó herido en la colisión.
Según el FBI y el secretario nacional de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas, no hay indicios de un acto terrorista en el incidente, ni de que haya sido intencional. Según ABC News, el barco perdió propulsión mientras maniobraba fuera del puerto.
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