El 4º BPM guía a la población de Ponta Porã sobre nuevas normas para el uso de ciclomotores
En los últimos años, la popularización de los "cincuentanos" y las bicicletas eléctricas ha generado dudas sobre lo que permite la ley. El Mando del 4º BPM aclara que el uso de estos vehículos no está exento de normas y que la inspección se intensificará para prevenir accidentes.
Entiende los requisitos principales:
• Documentación (ACC o CNH): Para conducir ciclomotores (vehículos de 2 ruedas de hasta 50cc o 4kW de potencia), es obligatorio la Autorización para Conducir Ciclomotores (ACC) o el Permiso Nacional de Conducir (CNH) en la categoría A.
• Equipamiento de seguridad: El uso de un casco de seguridad (con visera o gafas) es esencial tanto para el conductor como para el pasajero.
• Matriculación y licencias: Los ciclomotores deben estar debidamente matriculados y con licencia, portando una matrícula de identificación.
• Prohibiciones: Está prohibida la circulación de estos vehículos en aceras y carriles bici (destinados a peatones y bicicletas comunes), y preferiblemente deben circular por el centro del carril.
En este primer momento, el 4º BPM se centrará en el enfoque educativo. Los agentes de policía militar estarán en las calles guiando a los conductores sobre el cumplimiento necesario y los riesgos de la conducción irregular, especialmente por menores.
Sin embargo, el Mando advierte que este periodo de adaptación es temporal. Pronto, el 4º BPM adoptará las medidas administrativas adecuadas, tal y como lo establece el Código de Tráfico brasileño, que incluyen la aplicación de multas y la retirada de vehículos que no cumplan con la legislación vigente.
"Nuestro principal objetivo es la preservación de la vida. El cumplimiento de las normas de tráfico previene tragedias y garantiza una convivencia armoniosa entre conductores, ciclistas y peatones", dijo el comandante del 4º BPM, el mayor QOPM Ryo Sato.
Oficina de Comunicación Social del 4º BPM/CPA4
"Guardián de la Ciudadanía Fronteriza"
